Remorque porte-engin 11T – Plateau 600 × 248 cm – Double essieu
24 999,00 €
Remorque porte-engin PTAC 11 000 kg avec charge utile 8 500 kg et plateau 6,00 × 2,48 m. Équipée d’un double essieu 5,5 T, freinage à air comprimé avec ABS et rampes renforcées, elle est conçue pour le transport d’engins lourds en toute sécurité.
Caractéristiques techniques
- PTAC : 11 000 kg
- Charge utile : 8 500 kg
- Dimensions utiles du plateau : 6000 × 2480 mm
- Essieux : 2 × 5 500 kg
- Freinage : système à air comprimé avec ABS intégré
- Anneau d’attelage : réglable en hauteur, compatible avec différents véhicules tracteurs
- Référence constructeur : PEG 60 B 1100 FA
Équipements standards
- Châssis galvanisé haute résistance
- Rampes de chargement renforcées
- Système de freinage à air comprimé avec ABS
- Roue jockey et béquilles stabilisatrices
- Anneaux d’arrimage intégrés au châssis
- Éclairage LED étanche conforme aux normes routières
- Plancher acier nervuré ou bois traité antidérapant
Les + du modèle
- Conçue pour usages intensifs et transport de charges lourdes
- Grande surface de chargement 6 × 2,48 m adaptée aux engins hors gabarit standard
- Double essieu 5,5 tonnes pour une meilleure répartition du poids
- Sécurité maximale grâce au système de freinage avec ABS
- Anneau d’attelage réglable compatible avec différents tracteurs ou porteurs
Remorque idéale pour les entreprises de travaux publics, le transport
d’engins de chantier, de matériel agricole ou industriel, offrant
robustesse et sécurité pour les charges lourdes.
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🚛 Présentation générale
Une remorque porte-engins 11 tonnes (PTAC 11 000 kg) est un semi-porte-engins lourd professionnel, utilisé pour transporter :
- grosses pelles hydrauliques
- chargeuses
- compacteurs lourds
- tracteurs agricoles ou forestiers
- matériel TP hors norme
👉 C’est un niveau au-dessus des remorques 3,5 t : on passe dans le transport lourd professionnel.
📏 Dimensions principales
- Plateau utile : 600 × 248 cm (6,0 m × 2,48 m)
- Largeur proche du maximum routier (≈2,55 m réglementaire selon configurations)
- Longueur hors tout : souvent 7 à 9 m selon col de cygne et rampes
- Hauteur de plateau : généralement surbaissée (≈60–90 cm) pour faciliter le chargement
👉 Plateau très long = transport de machines volumineuses sans démontage.
⚖️ Poids et capacités
- PTAC : 11 000 kg
- Charge utile : environ 8 000 à 8 500 kg
- Poids à vide : ~2 000 à 3 000 kg (selon châssis)
👉 Permet de transporter des engins très lourds (pelles 8–9 tonnes).
⚙️ Châssis et conception
- 2 essieux lourds (souvent 2 × 5 500 kg)
- Suspension renforcée (souvent lames ou pneumatique)
- Châssis acier haute résistance galvanisé
- Freinage pneumatique avec ABS
- Anneau d’attelage réglable en hauteur
👉 Conçu pour usage intensif chantier / TP.
🧰 Équipements typiques
- Rampes arrière renforcées (acier ou aluminium)
- Plancher bois antidérapant ou acier larmé
- Multiples points d’arrimage encastrés
- Béquilles de stabilisation arrière
- Roue jockey ou vérins hydrauliques
- Feux LED étanches
- Option treuil ou col de cygne hydraulique
🏗️ Points forts
- ✔ Très grande capacité (jusqu’à 8,5 t utiles)
- ✔ Plateau long idéal machines lourdes ou longues
- ✔ Stabilité élevée grâce aux 2 essieux lourds
- ✔ Freinage pneumatique sécurisant
- ✔ Adapté aux chantiers professionnels TP
⚠️ Points à connaître
- ❌ Nécessite permis poids lourd (C ou CE selon ensemble)
- ❌ Coût d’achat et d’entretien élevé
- ❌ Peu maniable en zones étroites
- ❌ Usage strictement professionnel recommandé
💡 Résumé simple
Une remorque porte-engins 11T (600 × 248 cm) est :
👉 un outil de transport lourd professionnel
👉 capable de déplacer des machines de chantier de 6 à 9 tonnes
👉 conçue pour les entreprises TP, carrières et gros travaux
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